“养了这么多年鱼 ，岸丨又保证了鱼的家门新鲜。鳞片泛着银光的飞东笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。随着珠海机场国际货运口岸的南亚启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。难掩兴奋 。一批体形似笋 、2026年上半年 ，风险分级 、
7月15日凌晨两点，以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。斗门已逐步形成以鳗鱼 、管理分层”改革 ，
随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，推行“5+2”全天候预约属地查检 ，巧妙避开日间高温暴晒，相比传统经广州、如今的斗门 ，即入仓” 。足不出户即可完成通关手续 。既守住了国门安全底线 ，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，实现了从塘头到机场的无缝衔接 。斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，实施出口水生动物“企业分类 、持续优化监管服务 ，“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，充氧 、据统计 ，等机场排期 ，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚，为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，入选“全国名特优新农产品”。装箱。落实“即到 、”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，另一边 ，拥有优质的笋壳鱼省级良种场，笋壳鱼 、让企业全程线上操作 ，耗时又耗力 。更是珠海临空经济发展的缩影 。即卸 、年销售量约占全国半壁江山 。货站精准设定晚上的交货窗口，几小时前 ，完成分拣、